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Mousse perdue d'alliage d'aluminium moulant la préparation de surface de processus de recuit de traitement thermique

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xMéthode de moulage | bâti | Inspection | Inspection 100% |
---|---|---|---|
Format de dessin | Pdf, DWG, IGS, STP, etc. | Tolérance | ±0.1mm-±0.5mm |
Poids | 1-100kg | Technologie transformatrice | Usinage CNC, perçage, fraisage, tournage, etc. |
Traitement thermique | Recuit, extinction, gâchage, etc. | Emballage | Caisses en bois, cartons, palettes, etc. |
Mettre en évidence | processus perdu de bâti de mousse d'alliage d'aluminium,processus perdu de bâti de mousse de traitement thermique,l'alliage d'aluminium de recuit moulage mécanique sous pression |
Description de produit :
Le bâti d'alliage d'aluminium est un processus de fabrication pour produire des bâtis par le versement du métal fondu dans un moule. Ce processus est très utilisé dans la production des alliages d'aluminium dus à son coût bas et sérieux élevé. Le poids de bâtis d'alliage d'aluminium peut s'étendre de 1 à 100kg, et la matière employée est habituellement l'alliage d'aluminium. Le traitement thermique des bâtis est également critique pour la représentation du produit, et peut des processus inclure le recuit, extinction, gâchage, et autre. Les bâtis d'alliage d'aluminium sont habituellement empaquetés dans des points de droit, des cartons, et des palettes en bois pour le transport et la manipulation faciles. Avec son coût bas et sérieux élevé, le bâti d'alliage d'aluminium est un processus de fabrication idéal pour produire les composants de haute qualité d'alliage d'aluminium.
Caractéristiques :
- Nom de produit : Bâti d'alliage d'aluminium
- Matériel : Alliage d'aluminium
- Format de dessin : Pdf, DWG, IGS, STP, etc.
- Technologie transformatrice : Commande numérique par ordinateur usinant, forant, fraisant, tournant, etc.
- Méthode de moulage : Bâti
- Préparation de surface : Polonais, sabler, anodiser, etc.
- Processus de moulage : Le moulage mécanique sous pression, moulage de précision, bâti de basse pression, bâti de gravité, moulage au sable, processus perdu de bâti de mousse
Paramètres techniques :
Propriété | Valeur |
---|---|
Application | Des véhicules à moteur, espace, etc. |
Tolérance | ±0.1mm-±0.5mm |
Inspection | Inspection 100% |
Technologie transformatrice | Commande numérique par ordinateur usinant, forant, fraisant, tournant, etc. |
Traitement thermique | Recuit, extinction, gâchage, etc. |
Méthode de moulage | Le bâti, bâti de gravité, moulage mécanique sous pression |
Matériel | Alliage d'aluminium |
Format de dessin | Pdf, DWG, IGS, STP, etc. |
Taille | Adapté aux besoins du client |
Poids | 1-100kg |
Applications :
Le bâti d'alliage d'aluminium par Liushi, de Luoyang, est certifié avec OIN 16949 et exige une quantité d'ordre minimum de 1000 PCs, avec des conditions de paiement de TTT. Ce produit de haute qualité peut être adapté aux besoins du client pour adapter votre taille précise, poids, et besoins de préparation de surface, s'étendant de 1-100kg. L'alliage est fait d'alliage d'aluminium et est traité utilisant des techniques avancées telles que le processus de bâti de gravité, commande numérique par ordinateur usinant, forant, fraisant, tournant, polissant, sablant, et anodisant. Tous ces processus sont attentivement suivis pour s'assurer que le produit répond à vos exigences.
Personnalisation :
Liushi offre industries des véhicules à moteur, aérospatiales et autres de moulage faites sur commande de services d'alliage d'aluminium pour.
Processus : Processus perdu de bâti de mousse
Matériel : Alliage d'aluminium
Pièces : Pièces de moulage d'alliage d'aluminium
Poids : 1-100kg
Marque : Liushi
Point d'origine : Luoyang
Certification : 16949
Quantité d'ordre minimum : 1000 PCs
Conditions de paiement : TTT
Format de dessin : Pdf, DWG, IGS, STP, etc.
Traitement thermique : Recuit, extinction, gâchage, etc.
Inspection : Inspection 100%
Application : Des véhicules à moteur, espace, etc.
Emballage et expédition :
Le bâti d'alliage d'aluminium est typiquement emballé et embarqué dans des conteneurs en acier avec un revêtement interne protecteur. Les conteneurs sont alors scellés et fixés pour empêcher n'importe quels contamination ou dommages pendant le transit. Les conteneurs sont également marqués avec le nom et la description de produit, poids, et quantité.
La méthode de expédition employée dépend de la taille et du poids de l'ordre, aussi bien que de la destination. Des commandes peuvent être embarquées par avion, alors que des ordres plus importants sont typiquement embarqués par la mer. Tous les ordres sont dépistés de sorte que les clients puissent surveiller leur progrès.